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　　2019中國國際軌道交通和裝備制造產(chǎn)業(yè)博覽會將于10月18日至20日在長沙國際會展中心隆重舉辦。長沙市軌道交通集團(tuán)有限公司按照湖南省政府要求和組委會安排部署，高度重視、積極籌備、精心布展，參展面積約800平方米，以科技感為設(shè)計理念，以矢志逐夢“新”長沙、智慧軌道“星”閃耀為主題，增添了慶祝新中國成立70周年的元素，設(shè)星數(shù)據(jù)、星服務(wù)、星科技、新影響、新技術(shù)、新創(chuàng)造等6大展臺設(shè)計搭建區(qū)，融長沙地鐵、長沙磁浮快線兩大板塊為一體，重點展示了長沙軌道交通的建設(shè)、運營、技術(shù)成果，為歷屆之最。

　　下面，地鐵君帶您搶先領(lǐng)略本屆軌道展臺帶來的九大“星科技”和三大“星模式”吧。

　　01

　　九大“星科技”

　　

 

　　智能維修頭盔

　　自主研發(fā)可拆裝式結(jié)構(gòu)“智能維修頭盔”，具有集中視音頻調(diào)度、單點視頻對講等通信功能。

　　

 

　　

 

　　智慧眼、移動票務(wù)事務(wù)處理機(jī)、移動閘機(jī)

　　創(chuàng)新研發(fā)了地鐵智慧眼、移動票務(wù)事務(wù)處理機(jī)、移動閘機(jī)系統(tǒng)，大大提升了票務(wù)系統(tǒng)服務(wù)能力。

　　

 

　　軌道移動小車

　　軌道移動小車采用鋰電池供電，減少了車輛檢修時短距離移車所需的操作人員，提升工作效率;

　　

 

　　永磁牽引系統(tǒng)

　　繼長沙地鐵1號線首列永磁牽引系統(tǒng)列車成功應(yīng)用、開啟國內(nèi)城市軌道交通“永磁時代”之后，又在地鐵5號線全線裝載永磁牽引系統(tǒng)，成為國內(nèi)首條全線采用永磁牽引系統(tǒng)的地鐵線路。

　　

 

　　再生電能裝置

　　在1、4號線設(shè)置了中壓逆變回饋型再生能量吸收利用裝置，驗證了雙向變流型再生電能利用技術(shù)的先進(jìn)性和實用性，具有突出的工程經(jīng)濟(jì)性。

　　

 

　　融冰方案

　　開展了高架區(qū)段接觸網(wǎng)融冰(防冰凍)技術(shù)研究，為寒潮凍雨極端天氣下軌道交通實現(xiàn)正常運行提供應(yīng)急解決方案。

　　

 

　　無人值守機(jī)房系統(tǒng)

　　在4號線杜家坪站400V開關(guān)柜室成功應(yīng)用自主“無人值守機(jī)房維護(hù)支持系統(tǒng)”，由軌道式巡檢機(jī)器人、智能環(huán)境、維護(hù)平臺組成，開啟了地鐵機(jī)房人工智能應(yīng)用新篇章。

　　

 

　　站臺門防踏空裝置

　　1號線尚雙塘站試運行了機(jī)電式防踏空自動伸縮踏板，該踏板在列車?？繒r自動伸出，列車發(fā)車前自動收起，確保乘客上下車安全的同時，也有效解決了橡膠條侵限問題。

　　

 

　　PIS智能顯示舒適度

　　利用車輛載重壓力傳感、溫度傳感和PIS系統(tǒng)信息化處理顯示技術(shù)，研發(fā)了長沙地鐵PIS智能顯示列車車廂舒適度系統(tǒng)，讓乘客可以根據(jù)信息選擇候車、上車位置，提高了乘客體驗感和舒適度。

　　02

　　三大“星模式”

　　

 

　　廣告經(jīng)營模式

　　一直以來，公司秉持“經(jīng)營地鐵”理念，以空間劃分經(jīng)營主體，將車內(nèi)媒體和站內(nèi)媒體分開獨立運營，以良性競爭促進(jìn)地鐵媒體經(jīng)營不斷升級，廣告資源經(jīng)營收入對運營補虧的貢獻(xiàn)度連續(xù)多年穩(wěn)居國內(nèi)前列;始終堅持社會效益優(yōu)先，踐行國企擔(dān)當(dāng)，保障正能量、社會公益、品牌文化宣傳在長沙地鐵落地開花。

　　

 

　　地鐵融資模式

　　為防范化解政府債務(wù)風(fēng)險，積極化解存量債務(wù)，堅決遏制新增政府債務(wù)，今年7月，市委市政府相繼出臺了進(jìn)一步城市軌道交通建設(shè)發(fā)展、推動我司“去平臺、市場化”轉(zhuǎn)型工作的指導(dǎo)政策，通過“增資”+“增收”各項舉措，實現(xiàn)我司企業(yè)轉(zhuǎn)型、收入轉(zhuǎn)性、債務(wù)轉(zhuǎn)類。

　　

 

　　“地鐵+物業(yè)”模式

　　“阿彌嶺站上蓋物業(yè)”“文昌閣站上蓋物業(yè)”“梧桐路站場綜合開發(fā)”等開發(fā)項目是長沙“地鐵+地產(chǎn)”的生動實踐，很好的達(dá)到了集約節(jié)約利用土地，提高土地利用效率，增強軌道交通事業(yè)自身造血機(jī)能的目的;國金街、2751YOLO城市廣場、五一里三個地下空間項目坐擁年均1.5億次人流，采取“地鐵+物業(yè)+資源”的全新地鐵經(jīng)營理念，投資換經(jīng)營權(quán)的創(chuàng)新模式，升級了五一商圈的業(yè)態(tài)發(fā)展，成為國內(nèi)地鐵經(jīng)營的先鋒。